Für einen nicht alltäglichen Einsatz wurden wir nach Oberglatt aufgeboten. Demontage und Montage einer defekten Kirchenglocke. Nicht das Gewicht, sondern die Präzision auf einer Höhe von 25m war die Herausforderung für den Kranführer. Die im Einsatz stehenden Monteure wahren begeistert.
Rohrbrückenmontage Wagen 12 & City Auflieger 38
Der zu versetzende Stahlträger von 19m Länge und einem Gewicht von 7to. ist soweit eine nicht allzu schwere Aufgabe. Den Transport kombiniert mit einem leistungsfähigen Lastwagenkran mit Auflieger ist für uns ebenfalls noch keine grosse Herausforderung.
Bei der vorgängigen Besichtigung mit der Bauleitung vor Ort, erwies sich jedoch ein anderes Problem. Die Rohrbrücke musste unmittelbar unter die Brüstung einer Eisenbahnbrücke gehoben werden. Bedingt durch die Bauhöhe des Krans mussten wir uns für den Einsatz zweier Hubgeräte entscheiden. Die engen Platzverhältnisse 7m über der Fahrbahn konnten uns nicht Irretieren. Die Arbeit wurde, ohne aufwändige Zusatzbauten wie Podest usw., zur vollsten Zufriedenheit unseres Kunden ausgeführt.
Pressvortrieb aus Grube heben Wagen 12
Wer Erfahrung mit Kranfahrzeugen in Verbindung mit Stromdrähten des öffentlichen Verkehrs hat, weiss wie schwierig und aufwändig solche Arbeiten teilweise sind.
Demontagearbeiten der Stromführenden Leitungen sowie eingeschränkte Zeitfenster ab Mitternacht führen zu hohen Kosten. Beim hier beschriebenen Einsatz kam hinzu, das die Situation am Albisriederplatz und an der Bullingerstr. in Zürich, organisatorisch gar keine Demontage dieser Stromleitungen zuliess. Die Aufgabe bestand darin, ein 9to. schwerer
Pressvortrieb unterhalb der Stromleitungen (Höhe 5.0m) aus einem 10m tiefen Schacht zu heben und im selben Zug direkt zu verladen und auf den Installationsplatz zu überführen.
Mit unserer Seilwindeneinrichtung am 30to. Ladekran sowie dem aufgesattelten Auflieger wahren wir auch für diesen Einsatz bestens Gerüstet.
Goldhofer Ablieferung Wagen 12 & City Auflieger 38
Ablieferung unseres neuen City-Aufliegers Nr.38 bei der Firma. Goldhofer in Memmingen D.
Speziell gebaut für unsrerer neuen 4Achs Sattelzugmaschine.
Langmaterialbock für Ladungslänge bis 14m
Nutzlast bis 15 tonnen
Hydraulisch zwangsgelenkt mit Lenkeinschlag 45 Grad mittels Funkfernsteuerung
Twist-Look Containerverschlüsse für 20“ Container
Ueberbreitepaket für Spezialtransporte
Dieser Auflieger eignet sich ebenfals für unsere 2 achsigen Sattelzugmaschine.
Der grosse Vorteil:
Extreme Wendigkeit für Zufahrten von Baustellen zum Beispiel in die Altstadt
Bei Transporten in den oben genannten Dimensionen sind Langstreckenfahrten durch die geringere
LSVA- Besteuerung kostengünstiger durchzuführen
Leuchtschriftdemontage Wagen 12 & Anhänger 20
Erster Einsatz unseres neuen Lastwagenkrans / 30 Tonnen.
Leuchtschriftendemontage mit 38m Auslegerlänge sowie anschliessendem Abtransport des Leuchtkastens mit Anhänger 20.
Transport eines 22.5m Kamins
Wagen 12 & Auflieger 31
Unser neuer 12er ist beinahe mit nichts zu schlagen.
Transport eines Chromstahlkamins mit den Dimensionen 22.5m lang / 3to. schwer. Verladen im Werk - Transport - und Versetzen am Zielort wird durch ein Fahrzeug ausgeführt.
Vorteil:
Keine aufwändige Terminierung von mehreren Fahrzeugen!
Keine Wartezeiten von versch. beteiligten Fahrzeugen!
Keine Platzprobleme vor Ort durch mehrere Fahrzeuge!
Transport einer Brücke Wagen 12 & Auflieger 32
Erster Einsatz als Sattelschlepper.
Ueberführen einer Fussgängerbrücke 14.5m lang und 6 Tonnen schwer ab Regensdorf nach Oensingen. Versetzen der Brücke unter Vollsperrung der Autobah Nachts in Oensingen. (Lastradius mit 6 Tonnen / 12m)
Scheiben versetzen Wagen 12 / 30to
Scheiben versetzen im inneren des Gebäudes.
Das Lichtmass im inneren des Gebäudes beträgt 3.4m. Die Glasscheiben haben eine Höhe von 3m und das Gewicht beträgt ohne Vakuumsauger 780 Kg, d.h. Total ca. 1000 KG. Die Ausladung im inneren des Gebäudes beträgt ca. 15m d.h. ab mitte Fahrzeug total ca.21m. Eine grandiose Leistung des Teams, da die Scheiben vom Kranführer mittels Funkfernsteuerung mit einem Uebermass von ca. 3cm versetzt wurden.
Kranmontage Hallenstadion Wagen 02 / 18to
Wegen sehr engen Platzverhältnissen im Hallenstadion wurde eine Baukranmontage ganz spezieller Art gewählt. Mit unserem LW-Kran 18to. WG02 montierten wir einen Oberdreher mit 10m Hakenhöhe und 30m Auslieger.
Wahrscheinlich wahr dies die erste Kranmontage- / Demontage in der Schweiz die mit einem Funkferngesteuerten Kranfahrzeug ausgefürt wurde.
Die Profi-Kranmonteurte wahren jedenfals begeistert.
