Die technischen High-Ligths beginnen beim Fahrwerk, das für Schwertransporte elementar ist. Der Lenkeinschlag von bis zu 70°, der hydraulische Fahrwerkshub von 600mm sowie extra kurze Achsabstände der Pendelachs-fahrwerke ermöglichen solche Transporte selbst auf engstem Raum.
Die Ladefläche selbst kann von der 1.35m breiten Baggerbrücke bis zum 3.35m breiten vollflächigen Tiefbett umgebaut werden. Mittels ausziehbarer Zentralröhre stehen Bettlängen von 6.75m bis 14.00m zur Verfügung.
Befahren wird das Tiefbett, je nach Bettausführung und Ladegut, seitlich oder von vorne, mit der vollen zur Verfügung stehenden Nutzlast von bis zu 70to.
Spezielle Anbauteile wie Radmulden , Baggerstielmulde oder tieferliegende Aussenfelder machen den Transport von bis zu 4.00m hohen Baumaschinen auch auf der Autobahn möglich.
Sattelzugmaschine Wagen 11
Auch Multifunktionale Sattelzugmaschinen werden im Laufe der Zeit immer wieder ersetzt. Ob mit normalen Standart-Aufliegern ( Eurosattel) oder für Spezialtransporte bis 46to. Gesamtgewicht, 35m Gesamtlänge oder Breiten bis 7m.
Unsere Chauffeure sind für Sie mit Ihren Luxuskabinen mit Klimmaanlage, 90cm Schlafliege, Kühlschrank, Standheizung, CD-Player usw. Tag- und Nacht im Einsatz.
